V posledních letech v důsledku nástupu nové energetické koncepce se do popředí dostal lithiový akumulátorový autovzduch, díky svým vlastnostem ochrany životního prostředí a úspory energie měl mnoho zákazníků, ale oblibou nabíjecích zařízení, omezeným dojezdem, jízdou regionální guangyuan nekontrolovaný, vliv takových faktorů, jako je současný nejvíce lithiový elektromobil, se týká pouze dojíždějících aut, údržby elektromobilů, sanitárních vozidel a autobusů s krátkými linkami a tak dále.Mnoho vysokozdvižných vozíků však pracuje převážně v továrně, pracovní intenzita a prostředí jsou pevné a pracovní intenzita je obecně silná.Mnoho výhod lithiových baterií se proto může promítnout do elektrických vysokozdvižných vozíků.
Ve srovnání s olověnými, nikl-kadmiovými a jinými velkými bateriemi lithium-iontové baterie neobsahují kadmium, olovo, rtuť a další prvky, které mohou znečišťovat životní prostředí.Při nabíjení nebude produkovat jev „vývoj vodíku“ podobný olověným bateriím, nebude korodovat svorky vodičů a skříň baterie, ochrana životního prostředí a spolehlivost.Životnost lithium-iontové baterie z fosforečnanu železa 5 až 10 let, žádný paměťový efekt, žádná častá výměna.Stejný nabíjecí a vybíjecí port, stejná zástrčka Anderson řeší hlavní bezpečnostní problém, který může vysokozdvižný vozík provozovat při nabíjení způsobeném různým režimem nabíjecího portu.Lithium-iontová baterie má inteligentní řízení lithiové baterie a ochranný obvod -BMS, který může účinně odpojit hlavní obvod v případě nízkého nabití baterie, zkratu, přebití, vysoké teploty a jiných poruch a může alarmovat zvukové (bzučák) světlo (displej ), tradiční olověná baterie nemá výše uvedené funkce.
Je třeba zdůraznit, že rozdíl mezi lithium-iontovými vysokozdvižnými vozíky a tradičními elektrickými vysokozdvižnými vozíky není jen ve výměně baterií.Xin pracovní motivace yuanyuan řekl novinářům, že lithium-iontová baterie a olověné baterie jsou dva různé systémy napájecí baterie, baterie na stejném principu také ne, vysokozdvižný vozík s olověnými bateriemi místo vysokozdvižného vozíku s li-ion baterií není jednoduchý baterie přepínač, to zahrnuje sadu kompletní systém přizpůsobení a technickou podporu, je druh nové technologie a struktury transformace, je třeba mít dostatek technických rezerv a akumulaci zkušeností k dosažení.
Jako elektronická součást monitorování v reálném čase, automatického vyvažování a inteligentního nabíjení a vybíjení hraje systém řízení baterie důležitou roli při zajišťování bezpečnosti, prodloužení životnosti, odhadu zbývající energie a dalších důležitých funkcích.Je nepostradatelnou součástí napájecího a energetického akumulátoru.Zajišťuje bezpečný a normální provoz baterií a vozidel prostřednictvím řady řízení a kontroly.Z hlediska běžného používání lithiové baterie není problém, ale i když je technická úroveň lithiové baterie vysoká, existují i velmi malá bezpečnostní rizika, jako je vytečení nebo dokonce výbuch lithiové baterie v případě nesprávného použití.
Lithium-iontové baterie mají pouze čtvrtinu hmotnosti a třetinu velikosti ekvivalentních olověných baterií.Výsledkem je, že při stejném elektrickém nabití lze zvýšit kilometrový výkon vozidla o více než 20 procent a účinnost nabíjení lithium-iontového akumulátoru je více než 97 procent, zatímco účinnost olověného akumulátoru je pouze 80 procent.Vezměte si jako příklad 500AH baterii, ušetříte více než 1000 juanů nákladů na nabíjení ve srovnání s olověnou baterií každý rok.Proto je trendem vývoj lithiových baterií vysokozdvižných vozíků.
Čas odeslání: List-06-2021