Jde o běžný typ únavové zlomeniny vidlice u stohovacích vozíků.Únavové lomy se obecně vyvíjejí od vzniku trhliny ke zlomenině.Takže tento proces má spoustu náhlých škod.Únava je velmi citlivá na povrchové vady vidlice, jako jsou stopy po kování, záhyby a další povrchové vady způsobené procesem kování, takže napětí v vadných částech je mnohem větší než u jiných částí, takže se stává hlavním zdrojem únavového lomu.Ruční hydraulický tahač se skládá z hydraulického zvedacího systému a těla.

 

Olejové čerpadlo hydraulického zvedacího systému má svařovací strukturu a válec má plunžrový válec, který má výhody malého objemu a dobré stability.Unikátní jednosměrný tlumicí mechanismus je také nastaven v olejovém systému, díky kterému může nákladní vidlice pomalu klesat, rychle klesat a neutrálně klesat ve třech různých rychlostech ovládáním různých poloh konstrukčního šroubu.Bezpečnostní konstrukce vysokozdvižného vozíku by měla zajistit bezpečnost řidiče, nákladu i samotného vysokozdvižného vozíku.Vysoce kvalitní vysokozdvižné vozíky jsou navrženy s ohledem na každý detail a každou možnost.

 

Ergonomie je široce používána v designu výrobků, zejména při zlepšování provozního prostředí vědy, účelem je snížit únavu řidiče a zvýšit komfort obsluhy a další prostředky k maximalizaci efektivity výroby.Nízká výška ručního hydraulického vozíku je důležitým faktorem při nákupu, kromě velikosti zásobníku a technologie válce a materiálu koleček je třeba vzít v úvahu.Výkonnostní parametry stroje: rozměry, zatížení, vzdálenost těžiště nákladu, malý poloměr otáčení, rychlost jízdy, rychlost zdvihu/klesání, stoupání, hlučnost, výfukové plyny (benzínový motor) atd. Ovladatelnost a komfort, ovladatelnost dovážených vozů je lepší než u domácích vozů, ale zaváděná technologická auta se v zásadě blíží importovaným vozům.

 

Bezpečnost, domácí zakladač překročil standardní limit, aby byl bezpečný.Jak je stanoveno v normě, když zvedací hmotnost překročí 25% jmenovitého zatížení, musí být otevřen pojistný ventil zakladače.Při přepravní vzdálenosti letadla přibližně 30 m je nepochybně nejlepší volbou ruční vozík chodícího typu, rychlost jízdy přes rukojeť s plynule měnitelným spínačem rychlosti, následujte rychlost chůze operátora, současně snižte únavu personálu, abyste zajistili bezpečnost provozu.Standardní výška zdvihu obecných zakladačů je 3 m.Aby uspokojili potřeby uživatelů s různými výškami zdvihu, navrhují hlavní výrobci řadu portálů s výškou zdvihu 3-6 m pro uživatele.

 

Aby byla zajištěna stabilita zakladačů, když výška zdvihu přesáhne 3 m, objem zdvihu se odpovídajícím způsobem sníží.Uživatelé si mohou zvolit zdvihací hmotnost podle křivky zatížení výšky zdvihu zakladačů nebo vzorků odpovídajících různým výškám zdvihu.Je třeba věnovat pozornost nahromaděným autodílům a včasné údržbě pro výměnu.Mnoho dílů má své vlastní šrotové normy, můžeme je vyměnit podle šrotovných norem, pozor na výměnu stejného výrobce se stejnou specifikací a modelovým materiálem dílů.


Čas odeslání: 31. března 2022